Redaktion Taxi Club Austria

Welche Anbieter sind besser in Österreich - Bolt oder Uber? Weder Uber noch Bolt besitzen in Österreich eigene Fahrzeugflotten, alle Taxifahrer, die Aufträge ausführen, sind unabhängige Fahrer. Also, Uber oder Bolt? Oder die altbekannten 40100 und 31300?

Ich sage gleich: Für den Kunden gibt es kaum einen Unterschied, wo man ein Taxi bestellt. Es ist wie Brot und Milch bei Spar oder Billa zu kaufen. Wichtig für die Kunden ist die Tatsache, dass der Fahrpreis im Vorhinein fixiert ist. Der Taxifahrer führt den Auftrag von Uber oder Bolt auf dem schnellsten Weg aus. Bei den traditionellen Taxis am Taxistandplatz besteht die Gefahr, dass der Fahrer einen längeren Weg wählt, um den Endpreis zu erhöhen.

Um zu optimalen Preisen zu fahren, muss man ständig die Preise beider Apps, wie Uber und Bolt, vergleichen. Manchmal ist Uber günstiger, manchmal Bolt. Beide Unternehmen spielen ständig mit den Preisen. Außerdem gibt es bei hoher Nachfrage einen Aufschlag – 1,2, 1,3 und mehr. Für uns Fahrer ist das gut, aber manchmal sind die Preise einfach zum Weinen, und da kann man nichts ändern, denn wir, Fahrer, kaufen die Katze im Sack. Bei der Anfahrt zum Kunden wissen wir nicht, wohin die Fahrt geht und was sie kosten wird. So eine freudige Perspektive. Fahr oder stirb.

Ich persönlich bevorzuge Uber. Uber ist professionell und sicher, hat eine benutzerfreundliche App, integrierte Navigation und der Name des Kunden ist immer sichtbar. Das Wichtigste ist aber die Garantie einer Stornogebühr im Fall, dass der Kunde nach der abgelaufenen Wartezeit nicht erschienen ist. Dies gilt nicht nur bei Kartenzahlung, sondern auch bei Barzahlung. Selbst bei Barzahlungen hat der Taxifahrer die Zahlungsgarantie. Wenn der Passagier nicht bezahlt, übernimmt Uber die komplette Zahlung und schreibt den Fahrpreis dem Fahrerkonto gut.

Bolt ist für mich zweite Wahl. Wenn der Kunde nicht erscheint, erhalte ich keine Entschädigung. Das passiert nicht oft, aber es passiert. Die Bolt-App ist ein stiller Horror. Die Telefonverbindung mit dem Kunden funktioniert meistens nicht. Die Disziplin der Bolt-Kunden (im Großen und Ganzen) ist deutlich schlechter als bei Uber. Bei Uber gibt es eine gestaffelte Provision – je mehr man fährt, desto geringer wird die Provision bis zu 9%. Bei Bolt kannst du dich abmühen, wie du willst, die Provision bleibt 18% und das war's.